不得轻易突破
2019-06-29 04:14
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(供稿:中国国际航空股份有限公司重庆分公司,

改变模式 分类管理

落实责任 充分论证

低值易耗品管理模式的改变,尽管大大增加了相关单位和人员的工作量和管控的难度,但通过以上措施,国航重庆分公司有望全年节约低值易耗品预算30万元,使低值易耗品精细化管理工作取得可喜的效果。

为进一步明确责任,加强低值易耗品的管理,国航重庆分公司正式行文将公司和各单位认可的普通低值易耗品全年需求下发。强调全年的普通低值易耗品需求的刚性,不得轻易突破,如确有计划外的普通低值易耗品需求,必须经计划财务部、各归口管理部门同意并报送公司领导签批后方可执行。年终,国航重庆分公司还要将计划外的执行情况在全公司范围进行通报。同时,为便于监控,计划财务部将低值易耗品的核算和管理统一交由投资与资产管理项目执行。

收集需求 管理前移

今年3月份,国航重庆分公司计划财务部下发通知,要求各单位结合生产生活实际,上报全年的普通低值易耗品需求。分公司各部门表现出了强烈的大局意识和效益意识,上报的需求经过基层单位充分论证,尽量压缩开支,全年分公司有3个部门的普通低值易耗品需求在1000元以下,个别单位的全年普通低值易耗品需求甚至为零。通过主动收集需求,职能管理部门做到了心中有数、管理前移。

民航资源网2009年6月4日消息:为应对严峻的经营竞争环境,提升公司的经营管理品质,中国国际航空股份有限公司(air china limited,简称“国航”)重庆分公司在今年推行了12项精细化管理项目,分公司计划财务部在积极做好固定资产精细化管理项目的基础上,主动加压,将低值易耗品纳入精细化管理的范畴。通过改变低值易耗品管理模式,加大了对低值易耗品的使用管控力度,达到了节约成本费用、提高资产使用效率的目的。

国航重庆分公司主动改变低值易耗品管理模式,实施分类管理。通过将低值易耗品按价值分为高价低值易耗品(价值在2000-5000元)和普通低值易耗品(价值在800-2000元)两类,对高价低值易耗品执行固定资产审批程序,普通低值易耗品则由计划财务部集中管理,不但最大限度地减少了以往将低值易耗品预算分解到各部门,由各部门自行管理而造成的一些不必要的费用开支,而且提高了职能部门对费用使用的掌控力度。

根据各单位的普通低值易耗品全年需求,计划财务部根据分级管理,各负其责的原则,组织各归口管理部门逐一对800-2000元的普通低值易耗品开展投资论证。对于这样小的金额进行投资论证,在国航重庆分公司历史上还是第一次。通过论证,一方面加强了各单位相关人员的效益意识,另一方面也加强了职能部门与基层各单位的沟通,使精细化管理工作得到了各使用单位的理解和认同,达到了既满足生产所需又节约费用的目的。

强调刚性 加强监控

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